Ausgangslage
Am Parkdeck waren Tragwerk, Fahr- und Rampenbereiche sowie konstruktive Anschlüsse hinsichtlich ihres Zustands und des erforderlichen Instandsetzungsumfangs zu bewerten.
Referenz · Parkbauten · Trier
Parkdeck
Barmherzige Brüder.
Bauwerksdiagnostik und Instandsetzungsplanung für ein mehrgeschossiges Parkdeck mit Stahlkonstruktion und Hoesch-Additiv-Decken.
Projektüberblick
Vom Bauteilbefund zur gezielten Instandsetzungsplanung
Die systematische Untersuchung sollte Zustand, Schadensursachen und Instandsetzungsbedarf der unterschiedlichen Tragwerks- und Verkehrsbereiche belastbar erfassen.
Bauteilöffnungen, Messungen und Laboranalysen wurden gemeinsam ausgewertet. Dadurch ließen sich lokale, durch Feuchte, Chloride und Korrosion beeinflusste Bereiche abgrenzen und in eine konkrete Planung überführen.
OrtTrier
TypMehrgeschossiges Parkdeck
KonstruktionStahlbau & Hoesch-Additiv-Decken
FokusDiagnostik & Instandsetzungsplanung
Ausgangslage & Herausforderung
Unterschiedliche Bauteile. Lokal begrenzte Einwirkungen.
Technische Herausforderung
Die Stahlkonstruktion, die Hoesch-Additiv-Decken und ihre Anschlussbereiche erforderten eine bauteilspezifische Bewertung von Beton, Bewehrung, Trapezprofilen, Fugen und Beschichtungen.
Planungsziel
Lokale Schadensbereiche sollten sicher eingegrenzt und technisch geeignete Maßnahmen für Instandsetzung, Abdichtung und konstruktive Ertüchtigung festgelegt werden.
Leistungen von vorobis
Untersuchen, bewerten und planbar machen.
- Bauwerksdiagnostik und strukturierte Zustandsanalyse
- Bewertung der Untersuchungsergebnisse und Schadensbereiche
- Ableitung des bauteilspezifischen Instandsetzungsbedarfs
- Maßnahmenempfehlungen für die weitere Planung
Durchgeführte Untersuchungen
Ein Gesamtbild aus Bauteil- und Materialprüfungen.
- Visuelle Zustandsaufnahme und Abklopfen der Betonoberflächen
- Rissaufnahme und Untersuchung konstruktiver Anschlüsse
- Radaruntersuchungen zur Bewehrungsortung
- Bohrkern- und Bohrmehlentnahmen
- Haftzug- und Karbonatisierungsprüfungen
- Laboranalysen auf Chloridbelastung
Ergebnisse & Befunde
Der Instandsetzungsbedarf konzentriert sich auf definierte Bereiche.
Die Untersuchungen ermöglichten eine differenzierte Bewertung der Gesamtkonstruktion und der lokal geschädigten Zonen.
Feuchte und Chloride
In einzelnen Bereichen wurden Feuchte- und Chlorideinwirkungen festgestellt, die bei der Festlegung der Instandsetzungsmaßnahmen zu berücksichtigen waren.
Korrosion
Lokale Korrosionsschäden betrafen unter anderem Trapezprofile, Bewehrung und konstruktive Anschlussbereiche.
Rampen und Fugen
An Rampen, Fugen und Übergängen zeigten sich instandsetzungsbedürftige Beschichtungs-, Abdichtungs- und Anschlussbereiche.
Instandsetzungsansatz
Gezielte Maßnahmen statt pauschaler Eingriffe.
Aus den Befunden wurde ein bauteilspezifischer Instandsetzungsansatz abgeleitet. Er umfasst die lokale Bearbeitung geschädigter Beton-, Bewehrungs- und Profilbereiche sowie die Wiederherstellung der betroffenen Oberflächen.
Für Risse, Fugen, Anschlüsse und Rampenbereiche wurden gesonderte Maßnahmen empfohlen. Damit bildet die Zustandsanalyse die fachliche Grundlage für die anschließende Instandsetzungsplanung.
Ergebnis & Mehrwert
Eine belastbare Grundlage für die weitere Umsetzung.
Die Zustandsanalyse und die daraus abgeleiteten Maßnahmenempfehlungen schaffen eine nachvollziehbare Planungsgrundlage. Maßnahmen können den tatsächlichen Schadensbereichen zugeordnet und nach technischer Relevanz strukturiert werden.
- Bauteilspezifisch abgegrenzter Instandsetzungsbedarf
- Nachvollziehbare Zuordnung geeigneter Verfahren
- Grundlage für die weitere Instandsetzungsplanung
Projektdokumentation
Bauwerk, Untersuchung und Befunde im Detail.
Gesamtansichten, Untersuchung am Bauteil und dokumentierte Schadensbereiche. Jede Aufnahme lässt sich vergrößern.
Parkbauten im Bestand
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